坦白来说，在我得知自己终于拿到了盼望已久的新能源指标后，当时的内心其实是五味陈杂的：对于一个出行从来靠双腿或公共交通的人来说，一辆车意味着更美好的生活享受和更远的出行距离。但一直与纯电汽车不可分割的“充电难”、“续航不真”等问题，却让我对未来的纯电生活充满了担忧。
然而，当我因颜值与几何C“相识”，因配置与几何C“相知”，因续航与小C“相爱”后，一切的问题都迎刃而解。特别是在这个寒冷的冬季，小C的表现让我惊讶不已，也让我和我的家人对它产生了更深厚的感情。
真续航，比“男朋友”更贴心
对于消费者，尤其是纯电汽车的消费者来说，最大的“忧愁”来自于续航方面。我们总是期盼一台纯电汽车的续航不仅要够长，还要够真，但简单的出行需求却总是败给部分品牌的虚标或冬季的低温下。
小C可以说是纯电汽车界的一股清流，550km的续航能力能满足大部分用户需求，其搭载的183.23Wh/kg高密度大容量电池意味着小C的车身更轻，配合0.273的超低风阻可以间接提升不少的续航能力。
入冬之后，户外久放的车内部会比室外更冷，尤其是当触摸到方向盘的一刹那更能直观地感受到寒冷。小C所搭载的双向智能热泵空调不仅可以迅速提升车内温度，并且在低温环境下的能耗仅为传统空调的一半，可以保障我们在冬季出行时的续航能力。像我平时生活在北方城市里，小C在低温环境下的续航能力从来就没有低于过500km。
听4S店的工作人员说，小C的续航能力这么厉害，主要因为搭载了一个黑科技叫SEM智能能量管理系统，它可以提升小C 40%的续航能力，而且续航精准度也接近100%。技术层面我不是特别懂，但是对我这样一个强迫症患者来说，能够实时精准地了解自己还能开多少公里的确非常重要。
除了SEM智能能量管理系统以外，小C还有博世IBOOSTER能量回收系统、超算力AI动态计算等等配置，总而言之，可以让我享受“真续航”的出行生活，十分靠谱。
记得有一次带孩子出去吃饭，在启动车辆的时候显示还剩50公里续航，但基于对小C的信任，全程无忧地行驶到了餐厅，铂金超级快充仅在一顿饭的工夫就充满了电。
550km的真续航，不仅承载了我和我的家人对于远方的向往，让我们成为了生活的大冒险家，更让我坚信当时的选择是正确的。
真好用，配置满满幸福多
除了续航之外，小C的各项智能配置也为我带来了不少幸福感。
作为一名货真价实的“女司机”，对道路情况复杂的市内驾驶极为敏感和恐惧，小C搭载的L2+智能驾驶辅助可以全方位监控车辆行驶环境数据，实现跟随前车和起停，成为了我在晋升为老司机道路上最好的导师。
在偶尔不想使用辅助驾驶时，GKUI EV车联系统可以实现语音操作，避免了我使用物理按键时转移视线所带来的潜在危险。毕竟对于女孩子来说，如果想一边开车一边打开空调或者给手机充电等操作，手忙脚乱的时候会提升不少危险系数。
说到手机充电，小C自带的无线充电简直是太赞了。我是一个非常喜欢整洁的人，无线充电既方便，也可以免去了各种数据线的困扰。
除了上面的功能以外，小C还有RPA神奇模式，可以实现自动泊入和泊出，在遇到不好停的车位时，RPA神奇模式的神奇之处就展现出来了，手机APP一键操作，比我们小时候玩的遥控车还要简单。
如果想自己练停车的时候，小C的540°AR底盘透视也可以无死角的将车辆周围情况显示在屏幕上面，还可以看到底盘情况。比如路面上的小石子、玻璃瓶等等会磨损到车轮的东西，都可以完美避开。
不过，说到我最喜欢的配置，还是小C的72色智能律动氛围灯和发烧友级BOSE音响了。当一个人在车里的时候，点上一首最喜欢的歌，再配合上72色智能律动氛围灯营造的灯光氛围，真的会有一种“亲临现场”的沉浸式体验。
说了这么多，其实最初我对小C的态度还是比较“冷漠”的。毕竟纯电汽车的口碑并不是很好，所以我对他的期待并不高。不过在后来的出行中，小C给我带来的美好回忆太多太多，现在已经把小C当做成了我的好朋友对待，也希望未来我能和小C一起走的更远，去山林、大海，在旷野里奔跑，在田野里欢呼，享受生活、拥抱生活！
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